Hiểu hệ thống năng lượng thủy lực của du thuyền

Có khá nhiều thiết bị được lắp đặt trên những chiếc thuyền hiện đại, khiến chúng ta khó có thể tưởng tượng được tổ tiên của chúng ta đã chinh phục vùng biển luôn thay đổi như thế nào khi đi thuyền, như tay cầm bánh lái khổng lồ được sử dụng để duy trì sự ổn định của con tàu. Đây thực sự là một công việc rất khó khăn! Loại điều khiển bánh lái này là nguyên mẫu của"e hiện tại của chúng tôi; cần điều khiển"e;. May mắn thay, các hệ thống thủy lực hiện đại thậm chí cho phép chúng ta điều khiển toàn bộ thuyền chỉ bằng một ngón tay nếu chúng ta muốn.

Ngày nay, các thiết bị thủy lực có thể được sử dụng cho máy đẩy cánh cung, kính chắn gió, bộ ổn định và thậm chí là truyền lực đẩy chân vịt. Tất nhiên, điều quan trọng nhất là các thiết bị này đáng tin cậy 100%.

Động lực mới cho du thuyền ngày hôm nay

Thành phần thủy lực

Hệ thống thủy lực cơ bản nhất cần thiết cho một du thuyền truyền thống thông thường chứa các thành phần sau:

Một máy bơm thủy lực được đẩy bởi động cơ chính, bộ máy phát hoặc động cơ phụ.

Động cơ thủy lực và thiết bị kết nối được điều khiển bởi chúng.

Để thuận tiện cho việc lưu trữ và làm mát chất lỏng thủy lực, tất cả các thành phần điều khiển có liên quan được lắp đặt trên đỉnh của bể.

Ống dầu cao áp kết nối các bộ phận bên trong của hệ thống thủy lực.

GG quote; Động cơ nào mà động cơ của tôi cần?&trích dẫn;

Để xác định vấn đề này, cần xem xét sự khác biệt về thông số kỹ thuật động cơ của các nhà sản xuất khác nhau. Nếu động cơ hoặc hộp số có ổ cắm điện, thì bơm thủy lực nhỏ này có thể được kết nối trực tiếp với nó thông qua mặt bích SAE-B. Nếu không có ổ cắm điện, vui lòng xem xét sử dụng các mô hình có đầu nối lái và ống.

Bơm thủy lực

Nguồn năng lượng của bể dầu thủy lực bơm thủy lực

Hệ thống thủy lực cần lắp đặt một bể dầu thủy lực, được sử dụng làm bể chứa dầu thủy lực trên boong. Bể dầu này có thể được sử dụng làm bể đệm cho dầu thủy lực, đồng thời, nó làm mát dầu thủy lực trở nên nóng trong quá trình lưu thông. Vỏ của thùng dầu thủy lực này được sử dụng làm bảng cơ bản để lắp đặt các bộ phận điều khiển. Các yếu tố điều khiển được cài đặt trên bảng được sử dụng để vận hành các thiết bị thủy lực khác nhau.

Động lực của hệ thống thủy lực-động cơ thủy lực

Hệ thống động cơ diesel-thủy lực bao gồm một động cơ thủy lực có thể cung cấp công suất cao, nghĩa là động cơ quay với tốc độ thấp nhưng có mô-men xoắn lớn. Công suất cần thiết để lái động cơ thủy lực này có thể được cung cấp bởi một"e; đơn vị năng lượng"e; (động cơ có bơm thủy lực) hoặc bộ máy phát điện có bơm thủy lực. Dòng chảy của dầu thủy lực được thực hiện theo tỷ lệ, có nghĩa là trục đẩy có thể được khởi động chậm và sau đó tăng tốc dần.

Động cơ thủy lực

Động cơ thủy lực này dựa trên một"e; đai truyền tải điện"e; để lái trục đẩy. Trong trường hợp này, vành đai truyền tải điện bao gồm một vành đai V chứa bốn loại keo nóng với nhau, do đó tạo thành một vành đai phẳng rộng hoàn chỉnh. Động cơ thủy lực này được gắn trên một kệ có thể di chuyển trên đường ray do tác động của xi lanh thủy lực. Khi không hoạt động, đai nguồn được treo lỏng lẻo trên ròng rọc trục đẩy dưới nắp bảo vệ. Khi xi lanh thủy lực làm việc, vành đai truyền lực sẽ được căng trên hai ròng rọc, do đó hình thành một truyền cơ học giữa động cơ thủy lực và trục đẩy.

Linh kiện động cơ thủy lực

Trường hợp bất ngờ vẫn có thể sử dụng hệ thống thủy lực với thiết bị lái trợ lực thủy lực tự tin

Khi hệ thống điện phụ bị hỏng, hệ thống lái vẫn có thể được sử dụng, chỉ cần tăng lực lái. Cơ thể bơm thực sự là một van tỷ lệ quay. Khi quay tay lái, van điều khiển sẽ mở và dầu thủy lực sẽ trực tiếp đi vào xi lanh thủy lực kết nối với bánh lái dưới áp suất. Thể tích của dầu thủy lực tuần hoàn phụ thuộc vào loại bơm công suất, số vòng quay của vô lăng và tốc độ của vô lăng khi vận hành.

Thiết bị lái trợ lực thủy lực

Thiết bị lái có thể được kết nối với hệ thống thủy lực hiện có trên tàu. Tuy nhiên, nếu không có hệ thống thủy lực trên tàu và chỉ cần hệ thống lái thì chỉ cần một bể thủy lực nhỏ (dung tích khoảng 20 lít). Bể này chứa tất cả các yếu tố kiểm soát cần thiết được cài đặt trên đầu. Kích thước của bình nhiên liệu là (chiều dài x chiều rộng x chiều cao): 460x300x470mm.

Hệ thống lái

Dường như mọi thiết bị đều chứa các câu hỏi của trường đại học. Chọn hệ thống năng lượng thủy lực phù hợp cho chiếc thuyền tình yêu của bạn cũng quan trọng như việc chọn một cánh tay đáng tin cậy cho du thuyền. Ngoài việc thận trọng, bạn cần tham khảo những gợi ý của các chuyên gia.